VIDEOTOLLING NA A4 KATOWICE-KRAKÓW Z NOWĄ APLIKACJĄ mPAY

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice-Kraków mogą już wnosić opłaty na bramkach poprzez aplikację mPay. To kolejna z automatycznych metod płatności, które wygrywają niższą ceną, sprawnością przejazdu przez place poboru opłat, wygodą i bezpieczeństwem użytkowania.

Od momentu uruchomienia videotollingu w 2019 r. koncesjonariusz autostrady A4 Katowice-Kraków obserwuje stały wzrost transakcji z wykorzystaniem tej metody płatności. Aplikacja mPay, podobnie jak dostępne wcześniej aplikacje Autopay, SkyCash oraz IKO, kierowcom samochodów osobowych zapewnia przejazdy tańsze aż o 25 proc.: 9 zł zamiast 12 zł na każdym placu poboru opłat.

Kolejna aplikacja to kolejny krok w stronę udrożnienia bramek, zwłaszcza w okresach zwiększonej liczby wyjazdów, np. na ferie. Organizacja obu placów poboru opłat - w Mysłowicach i w Balicach, podąża za zwiększającym się odsetkiem użytkowników metod window-up. Od grudnia ubiegłego roku w sąsiedztwie bramek pomarańczowych, w momentach dużego natężenia ruchu, uruchomiane są  dodatkowe automatyczne bramki. Użytkownicy aplikacji mPay, podobnie jak pozostałych, mogą płacić także na innych bramkach oznaczonych symbolem czarnej kamery na żółtym tle.

Videotolling jest najwygodniejszą opcją i w trakcie podróży, i po. Na samych bramkach podnosi szlaban błyskawicznie, bez konieczności wykonywania wszystkich tych czynności, które wiążą się z płatnościami gotówkowymi czy kartami. Dzięki temu w dobie pandemii COVID-19 jest też najbezpieczniejszym wyborem. Pozwala wygodnie zarządzać kontem użytkownika
w aplikacji, pobierać pojedyncze faktury, czy zbiorcze zestawienia na koniec miesiąca.

- Wybór metody płatności za przejazdy autostradą jest w gruncie rzeczy bardzo prosty: jeśli chcemy zapewnić sobie tańsze, szybsze i wygodniejsze podróże, wystarczy zainstalować aplikację, a tych uwzględnianych na naszym odcinku jest coraz więcej. 40 proc. transakcji z udziałem metod automatycznych, czyli videotollingu i elektronicznego poboru opłat A4Go, to dla nas sygnał, że zmierzamy w stronę coraz pełniejszej automatyzacji płatności na bramkach i że kierowcy dostrzegli w tym realne korzyści - mówi Rafał Czechowski, rzecznik prasowy SAM SA.

Automatyczne opłaty za autostrady w mPay wymagają aktywacji usługi w aplikacji. Podczas przejazdu autostradą nie jest konieczny telefon z aplikacją mPay, płatność odbywa się samoczynnie. Kamery umieszczone przy bramkach odczytują numery rejestracyjne pojazdu, a system poboru sprawdza, czy samochód z konkretną tablicą został zarejestrowany w aplikacji i automatycznie podnosi szlaban.

Aby korzystać z usługi opłaty za przejazd autostradami w systemie videotollingu z aplikacją mPay, należy mieć podpiętą kartę płatniczą lub środki na mRachunku (opcja dostępna dla użytkowników ze zweryfikowanym kontem mPay).

Posiadacze aplikacji mPay mogą również podróżować płatnymi odcinkami państwowych autostrad na odcinkach A4 Sośnica-Wrocław i A2 Konin-Stryków, gdzie działa system płatności e-TOLL, bez potrzeby zakupu elektronicznego biletu autostradowego w punktach stacjonarnych. Całą transakcję zrealizują w mPay. Ponadto aplikacja umożliwia płacenie za parkowanie w ponad 60 miastach w całej Polsce, w tym w Katowicach i Krakowie, a dzięki wprowadzonym innowacjom kierowca wie, w jakiej strefie płatnego parkowania się znajduje i jaka w związku z tym obowiązuje opłata. Ciekawą opcją jest również możliwość skorzystania z porównywarki ubezpieczeń komunikacyjnych oraz zakup najkorzystniejszej oferty ubezpieczenia. 

Wkrótce posiadacze aplikacji będą mogli przy jej pomocy opłacać również przejazdy autostradą A1.

Informacje dotyczące mPay oraz pozostałych płatności automatycznych na A4 Katowice-Kraków można znaleźć na stronie internetowej: www.a4-szybko.pl.

###

Informacje o SAM S.A.

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. zarządza 60-kilometrowym odcinkiem autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. Jest to pierwsza pełnowartościowa tego typu droga w Polsce, wybudowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, jako inwestycja typu brownfield - na bazie drogi powstałej w latach 70. i 80. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. uzyskała koncesję na jej przystosowanie do wymogów autostrady płatnej oraz eksploatację w 1997 roku. Wymagało to licznych inwestycji. Wszystkie projekty inwestycyjne, a także bieżące utrzymanie pasa drogowego finansowane są z przychodów z tytułu poboru opłat za przejazd odcinkiem koncesyjnym oraz kredytów pozyskanych z międzynarodowego konsorcjum bankowego. Projekt realizowany przez Stalexport Autostrada Małopolska S.A., w odróżnieniu od innych koncesji na zarządzanie autostradami płatnymi, nie obciąża Skarbu Państwa żadnymi zobowiązaniami. Spółka nie korzysta z żadnych dotacji, czy też gwarancji Skarbu Państwa.

Dodatkowych informacji udzieli:

Rafał Czechowski
Rzecznik prasowy SAM S.A.
e-mail: WYŚLIJ WIADOMOŚĆtel. 601 063 200